Отправлено: 13.02.14 19:37. Заголовок: Сцепление на ЗМЗ-406

Всем привет!
Последний год мучаюсь с переключением передач. Тугой выжим. Поменял ГЦС первый раз и РЦС два раза. Сцепление не буксует, не ведет. Подозреваю: погнулась вилка, выжимной провернуло на вилке, корзина «села». Вопросов два.
1. Возможно ли вынуть вилку в окошко и.. потом опять ее вернуть?
2. Последние пару месяцев изучаю тему ходимости сцеплений. Форумы, случайные расспросы.
Что предпочесть в Самаре?

ГАЗ, ЗМЗ в наборе (по отдельности: корзина, диск, муфта) – от 4000 руб.
«+» - сердитая надежность (возможно));
«–» - это знают все.

SOLLERS KENO – Китай
«+» - выглядит аккуратно;
«–» - ресурс, может просесть корзина.

LuK, 624.3097.00, Китай (лотерея?).
«+» - мягкий выжим;
«–» - якобы момент не держит, пластиковый выжимной (есть случаи), вылетали пружины.
Luk – 4000-4500 руб. (лидирует в отзывах gazelleclub)
Luk – 3700 на «антохе» (Китай, лотерея?)

Valeo 826298, Турция (лотерея?).
«+» - мягкий выжим;
«–» - все хором отмечают ухудшение ходимости последние 5 лет, пластиковый выжимной (?)
Есть Valeo VOK-001, Valeo PHC, Корея, www.vph.co.kr
- отзывов нет (не нашел), ставить страшно!

SACHS 3000 951 401, Китай (лотерея?).
«+» - мягкий выжим, момент;
«–» - у кого-то осыпалось нитками, пластиковый выжимной (есть случаи)
Sachs – от 4950 в магазинах
Sachs – 3900 на «антохе» (сравнивал – это точно палево!)

Krafttech W0240E, Турция (лотерея?).
«+» - мягкий выжим;
«–» - дисбалан, в целом хлипкое, может просесть корзина.
Krafttech – 3000-3500

Oberkraft КТ 098555 – вариант Krafttech-а от китайцев

HOLA S256, Нидерланды (якобы).
«+» - лучше штатного (!));
«–» - все не однозначно: надо угадать с шайбами под опору вилки)).

Во всех магазинах продавцы хором выкладывают ТАЯ (СТК), козыряют ресурсом и т.д. и т.п.!
2600 – на «антохе»;
2900-3600 – в магазинах.
Надо все-таки поприставать в водителям Газелек)) - колитесь, трудяги.

Trialli = Starco, PILENGA, ТРИАЛ, AV, AT, РЕМОФФ, Тюмень – все очень мутно.

 Отправлено: 13.02.14 21:26. Заголовок: я себе ставил крафт ..

я себе ставил крафт я из тольтти сразу же влетел на корзине нажимной диск был как будто неровный но кто проверяет новые запчасти а еще с магазина который раньше ни когда не подводил))))!!!! окозалось в корзине нажимные помоему липестки неровно жали диск был ни неровный а неровно изначально прижимался к диску из за этого машина дергалась очень сильно!!!!!!))))))) сначала незнал что думать ведь все новое поставил потом все таки решил снять и посмотреть вчем там дело так и увидел что всему виной корзина на ней даже видно было что только одна сторона прижималась!!!! короче купил другую тоже крафт все гуд пока 5000 км. полет норм!!! но "пластмасовые" выжимные в топку это гомно неходит вообще у нас выжимной в постоянном вращении находится поэтому только железный!!! может немного не в тему сорри просто выговорится хотелось по поводу КРАФТ))))

 Отправлено: 13.02.14 21:33. Заголовок: уже на 2-х машинах э..

уже на 2-х машинах эксплуатирую холу.
1 машина, при мне прошла 2 года(наверное до сих пор на нем ходит), а продал я её уже 3 года назад.
2 и настоящая машина, 4 года хола. Ни каких нареканий, ни каких проблем. ни каких шайб не ставил, все в стоке.

 Отправлено: 13.02.14 21:37. Заголовок: +1 к холе, 2,5 года ..

+1 к холе, 2,5 года полет нормальный, тоже ничего никуда не подкладывал, все в стоке. пробег около 45т.км

 Отправлено: 14.02.14 01:13. Заголовок: Поддержу предыдущих ..

Поддержу предыдущих ораторов. И на 402 и на 406 проблем с HOLA не было.

 Отправлено: 14.02.14 06:09. Заголовок: езжу на валео, первы..

езжу на валео, первый комплект 4 года без нареканий (когда снимал был приятно удивлён состоянием выжимного и корзины!! Как-будто вчера поставил!!!, второй сейчас в эксплуатации

 Отправлено: 08.03.14 12:30. Заголовок: Ребята, спасибо за р..

Ребята, спасибо за рекомендации. Вынужденно тяну с заменой сцепления. С Волгой всегда так. Для начала надо, хотя бы, тронуться с места и доехать до сервиса)) – не заводится. Проверяю впуск (где-то неучтенный), питание, в/в часть, электрику.
В Холе смущает центральная пята, читал – на нее набрались нарекания.
В целом отметил, максимальное кол-во позитивных отзывов приходятся на комплекты сцеплений, купленных в 2000-е годы.
Известно, что соотношение размеров муфты-корзины по комплектам разнятся. Люди начинают тасовать детали, комбинировать с разным успехом. Кто-нибудь при покупке сцепы сверялся с номинальными размерами комплекта? Вот прямо мерили линейкой?

 Отправлено: 08.03.14 17:54. Заголовок: При покупке этот раз..

При покупке этот размер можно померить если захватить с собой маховик на фото номер 3 или уже на машине

 Отправлено: 08.03.14 20:11. Заголовок: 3m3406 пишет: Во вс..

3m3406 пишет:

цитата:

Во всех магазинах продавцы хором выкладывают ТАЯ (СТК), козыряют ресурсом и т.д. и т.п.

у меня такое стоит, двиг змз-402, стартую часто со свистом резины... 25 тыщ км всё норм, на вторую машину купил тоже такое сцепление