Отправлено: 21.09.11 12:38. Заголовок: вопрос к гуру-волгаводам...

короче у меня 6 листов рессоры
и серги вроде как стандартные общей длинной 13см
поехал на рынок купить новые серьги потому что думал что у меня стоят
газелевские ибо "зад" у меня слишком высоко поднят
но померял волговские серьги они тоже 13см длинной
вот думаю есть ли меньшей длинны серьги рессорные? менее 13см?
или же нада рессоры скручивать и один-два листа убирать?
или есть еще какой способ пониже сделать "зад" у моей волги 2410?

 Отправлено: 21.09.11 13:22. Заголовок: Лист с резиновыми от..

Лист с резиновыми отбойниками стоит?

 Отправлено: 21.09.11 14:39. Заголовок: Skitalec пишет: Лис..

Skitalec пишет:

цитата:

Лист с резиновыми отбойниками стоит?

Алексей не совсем понимаю что значит лист с резиновыми отбойниками,
но на каждом листе кроме коренного на концах каждого листа есть резиновые прокладки или как там они называются...

 Отправлено: 21.09.11 15:13. Заголовок: это скрипуны и они п..

это скрипуны и они пластмассовые. он спрашивает есть ли под самым коротким(нижним) листом большой лист с 2мя большими резинками на концах

 Отправлено: 21.09.11 15:14. Заголовок: Не на каждом, а лишь..

Не на каждом, а лишь на 2-х листах и не резиновые а пластиковые. Называются скрипуны. Ну это нормальной, 5-ти листовой ресоре.
А на 6-ти листовой на трех листах.
А еще народ ставит еще один подкоренной лист с резиновыми отбойниками. Выглядит так:

 Отправлено: 21.09.11 16:10. Заголовок: нет таких отбойников..

нет таких отбойников нет

 Отправлено: 21.09.11 19:27. Заголовок: значит просто обычна..

значит просто обычная "грузовая" 6-ти листовка. Один лист долой из нее.

 Отправлено: 21.09.11 20:33. Заголовок: ок спасибо!..

ок спасибо!

 Отправлено: 21.09.11 20:44. Заголовок: еще вопрос можно сня..

еще вопрос можно снять один лист
не снимая полностью рессору???

 Отправлено: 21.09.11 21:01. Заголовок: и еще в догонку како..

и еще в догонку какой лист снимать???
1 лист который по коренным?

 Отправлено: 21.09.11 22:23. Заголовок: freelander пишет: е..

freelander пишет:

цитата:

еще вопрос можно снять один лист не снимая полностью рессору???

Нельзя. Там стяжной болт разворачивать надо... Гемморойно, конечно, но если уж полезешь, то и резинки заодно поменяешь... Снимать второй лист от коренного. По идее, он должен быть там в двойном экземпляре...

 Отправлено: 22.09.11 07:04. Заголовок: Можно не снимать рес..

Можно не снимать ресору с машины. Высоко поднять на пеньки, открутить хомуты, опустить мост относительно ресоры, потом разбирать ресору. собирать в обратном порядке.

 Отправлено: 22.09.11 10:50. Заголовок: мне кажется если уж ..

мне кажется если уж лезть в рессору - так лучше уж снять и сразу проверить на снятой листы, резинки
а то у меня как то оказало два сломанных листа, и обнаружил только когда снял

 Отправлено: 22.09.11 11:47. Заголовок: SerWolf пишет: так ..

SerWolf пишет:

цитата:

так лучше уж снять

ты потом её обратно поставь... и поймешь, почему лучше не снимать.

 Отправлено: 22.09.11 11:56. Заголовок: почти все понятно

почти все понятно....
значит наверное буду снимать рессоры правда там гемморой есть с передними втулками...
поставлю мост сразу на пеньки чтобы не ушел влево или вправо
ну а далее процедурно скрутить одну рессору вытащить лист...2 от кореного...
наверно скрипуны заменю и смажу графиткой...
в принципе тиски есть зажму туда рессорину...