Отправлено: 06.12.11 16:03. Заголовок: Жена меня убьет!..

Когда вечером придется рассказать ей о том, что сегодня, по случаю, я купил еще один "уазик". Вот, сижу и думаю, как это сделать. А время уходит и уходит. Жена придет с работы уже совсем скоро...

 Отправлено: 14.02.12 20:40. Заголовок: уаз буханка? да и во..

уаз буханка? да и вообще можно поподробнее про авто?

 Отправлено: 14.02.12 21:18. Заголовок: УАЗ-2206 "буханк..

УАЗ-2206 "буханка" 1996 г.в. Существовал в деревне для поездок на охоту и рыбалку. После смерти хозяина был отдан за долги и почти год стоял, а потом выкуплен мною в качестве донора для своего "уазика". Однако, когда сунулся его смотреть был сильно удивлен. Машина оказалась "ЖИВАЯ". Единственными недостатками являлись непрезентабельный внешний вид с изрядным количеством мелких вмятин и некоторые технические неисправности, возникающие по мере естественного износа, на которые предыдущий хозяин просто "забил" (кое-какие изношенные подшипники, тормозные колодки, крестовины, замки дверей, электрика). Разбирать стало жаль. Тогда и решил восстановить....
В процессе восстановления перетряхнул практически все. Не трогал только двигатель и задний мост.
Что еще сказать. Передние сиденья "мягкие", похожи на ВАЗ-2107. За перегородкой еще ряд из трех сидений. Остальная часть салона может строиться на свое усмотрение. Новые боковины сделаны из гладкого, "автобусного" ДВП (постоянно рвущегося и пачкающегося дермантина больше нет).
Ну вот, в основном...
Единственный "минус", который могу выделить - резина. Состояние "на троечку".

Буду также продавать свой "уазик".
УАЗ-3962 "санитарный". В собственности у меня 2 года. За это время сделано ВСЕ! Капремонт кузова в 2010г., ремонт двигателя - осень 2010г. (Замена головки блока, всех сальников, набивок и т.п. После ремонта прошел тысяч 10), капремонт КПП и раздатки в декабре 2011г. По мелочи за 2 года заменено практически все. Общий объем вложений по деньгам составил почти 80 т.р. не считая покупной стоимости. По резине одно колесо новое, а остальные на 3+. Из недостатков пока замызганный салон. Отличие от 2206 в том, что сиденья в салоне не рядами стоят, а 3 откидных лавки вдоль бортов. После того, как закончу с 2206, возьму его в работу и тоже выставлю на продажу...

 Отправлено: 14.02.12 21:23. Заголовок: На обоих машинах дви..

На обоих машинах двигатель УМЗ-417 (аналог 402). Карбюраторы родные К-126. Никаких "копеечных", "семерочных" и т.п.

 Отправлено: 21.04.12 21:47. Заголовок: Ну вот, собственно, ..

Ну вот, собственно, и все...

Итак, представляю вашему вниманию то, что получилось из УАЗ-2206. Фотки до и после...







И вот то, что стало...







Машина перебрана полностью (включая двигатель, передний мост). Сделано все. Окончательный ценник - 130 т.р.

Вообще, господа, зацените уазку! Как-никак 3 месяца над ним корячился...

 Отправлено: 22.04.12 20:27. Заголовок: А 469 с мягкие верхо..

А 469 с мягкие верхом никто не продает?

 Отправлено: 05.09.12 23:02. Заголовок: Прохоров пишет: Воо..

Прохоров пишет:

цитата:

Вообще, господа, зацените уазку! Как-никак 3 месяца над ним корячился...

Николай! Не убьет Вас жена! Таких мужчин умные барышни ценят и берегут! ))) Передайте супруге, что я ей откровенно завидую!))))))
У меня Газ 3110, старенькая уже, 2001 года, скрипеть начала...похоже ходовую перебирать придется.. Все никак не решусь своему механнику позвонить..Боюсь, скажет что эту лошадь дешевле пристрелить...) А я люблю свою Аврору...) Эх...

 Отправлено: 06.09.12 06:12. Заголовок: Зачем же его продава..

Зачем же его продавать? После всего что между вами было)