Отправлено: 18.02.14 16:37. Заголовок: Готовы ли вы променять "Волгу" на новые детища ГАЗа?

http://auto.mirtesen.ru/blog/43588161049/Na-GAZe-nachalos-proizvodstvo-obnovlennoy-Skoda-Yeti

Я, наверное, нет. И вовсе не потому, что Йети или Октавия плохие машины. Это хорошие европейки. И этим все сказано, к сожалению.
Изначально Горьковский автозавод строился совместно с американцами и всю свою историю выпускал красивые, комфортные, БОЛЬШИЕ машины. Настоящие машины для настоящих людей!Тем более горек тот факт, что теперь с прославленного завода выходят "табуретки", позволяющие с относительным комфортом добраться от дома до работы. Что же будет, когда нашим волгам придет естественный конец? На что пересаживаться будеи? :-(

 Отправлено: 18.02.14 21:21. Заголовок: На Патриоты и Шнивы..

На Патриоты и Шнивы.
Либо новую Волгу. Когда-нибудь её сделают.

 Отправлено: 19.02.14 07:13. Заголовок: alf3102 пишет: На П..

alf3102 пишет:

цитата:

На Патриоты и Шнивы.

Нивы еще не забудь, тоже годная подмена. Сам смотрю в сторону патра.

 Отправлено: 19.02.14 07:53. Заголовок: Всё-таки Нива после ..

Всё-таки Нива после Волги это немного не то. Слишком аскетичная по салону. И жестковата на ходу. Имхо.
ЗЫ: И вообще. Йети и Октавия никакие не детища ГАЗа. А если и детища, то никакие. Они - лишь подтверждение того, что мощности ГАЗ позволяют выпускать любой автомобиль. Было бы желание.

 Отправлено: 19.02.14 08:06. Заголовок: 24 волга тоже не фон..

24 волга тоже не фонтан по салону, так что нива прокатит, сейчас они немного салон приукрасили, да и по трансмисию доработали, мягче машину ходить стали, нежели раньше. Мне вот зимой и весной, да и большую половину лета, постоянно не хватает полного привода и высокого клиренса... с нашими то дорогами.
Выпускать то Газ может, а вот выделить туеву хучу бабла на разработку нового авто, не могут. Тут же еще надо учитывать конкуренцию, что бы не вышло как с сайбером например. а конкурировать сложно...

 Отправлено: 19.02.14 08:15. Заголовок: на 124й мерс :)..

на 124й мерс :)

 Отправлено: 19.02.14 08:21. Заголовок: somelonelikemeee пиш..

somelonelikemeee пишет:

цитата:

на 124й мерс :)

ага.. такой же старый как и наши волги...
Что? новую машину ни когда не хотелось?

 Отправлено: 19.02.14 15:01. Заголовок: liberator

Волга вечна при нормальном обслуживании. В будущем думаю многие детали делать самостоятельно, вплоть до коленвалов и блоков двигателя... Но на первом месте кузов. Не променяю волгу ни на что... Когда только учился водить мечтал о 3102... Если долго не езжу на машине, она мне снится.... Какая бы волга старая не была, это машина- мечта... А любую сломаную можно починить, это только вопрос желания...

 Отправлено: 19.02.14 17:23. Заголовок: Skitalec пишет: на ..

Skitalec пишет:

цитата:

на 124й мерс

+1

Ну или Соболь фермер, на худой конец Патриот.

 Отправлено: 19.02.14 19:54. Заголовок: Сам давно заглядываю..

Сам давно заглядываюсь на "Патриота". Но, даже если куплю, "Волгу" все равно продавать не буду - жалько!

 Отправлено: 20.02.14 06:09. Заголовок: Если совсем станет у..

Если совсем станет уныло пересяду на ШНГ, а если внезапно станет хорошо, очень! Возьму мустанга Шелби

 Отправлено: 20.02.14 06:57. Заголовок: Каждый год, на протя..

Каждый год, на протяжении вот уже 7 лет.. как наступает "весна", начинаю мечтать о полном приводе!
Так что как жизнь сложиться. Может патр, может шнива...

 Отправлено: 20.02.14 09:48. Заголовок: liberator

Так все волговоды в уазоводов превратятся... И форум надо будет переименовать... Форум тазоуазоводов

 Отправлено: 20.02.14 13:42. Заголовок: liberator Не надо. м..

liberator Не надо. можно просто будет приставку Экс- добавить)

А так тоже хочу патриота. не вместо волги а к ней в компанию

 Отправлено: 20.02.14 13:59. Заголовок: liberator

Да и я тоже хочу уаз, для того чтобы тянуть волги, если застрянут в плохих погодных условиях... Но тут форум волговодов, поэтому никаких иноверцев тут не должно быть видно... А то это заразительно, сам чуть таз не купил, Руслан 16rus на восьмерке ездит, скоро на сходке волг не будет такими темпами...

 Отправлено: 20.02.14 15:43. Заголовок: liberator пишет: Но..

liberator пишет:

цитата:

Но тут форум волговодов, поэтому никаких иноверцев тут не должно быть видно...

Жизнь не стоит на месте, все движется, все меняется. Если человек захотел что то изменить для себя лично, это его лично дело.

 Отправлено: 20.02.14 18:43. Заголовок: Ну я точно останусь ..

Ну я точно останусь волговодом, мне теперь свой тачан ну никак не продать.

 Отправлено: 21.02.14 10:38. Заголовок: Тема напоминает рекл..

Тема напоминает рекламу стирального (и не очень) порошка:-) готовы ли вы обменять пачку тайда на две пачки обычного порошка? Вы еще не умеете чинить 402- тогда мы идем к вам!

 Отправлено: 21.02.14 15:04. Заголовок: А начиналось всё впо..

А начиналось всё вполне пристойно. Вопрос стоял на что сядем, если имеющиеся машины умрут своей смертью.

Прохоров пишет:

цитата:

Что же будет, когда нашим волгам придет естественный конец? На что пересаживаться будеи? :-(

Довольно непростой вопрос. Бесконечно вкладываться в реставрацию деталей не станешь. Скорее всего машина станет парадно-выходной. А ездить придётся на чём-то другом
Практика других форумов показывает что многие волговоды садятся на УАЗ-Патриот или Ниву.

 Отправлено: 21.02.14 17:34. Заголовок: liberator У меня и в..

liberator У меня и ваз есть для зимы и жены(( Зимой волгу запираю в гараже. и поэтому на сходках зимних толком не бываю(

 Отправлено: 21.02.14 17:42. Заголовок: liberator

А может просто наладить производство новых волг? Оцифровать только бы для начала кузов... И от него все остальное перепроектировать заново. Сажать на раму как ломоносов, он раму спроектирует. Двигатель любой можно взять, фары заказать где-нибудь. Салон сшить с нуля,электрику частично взять тоже с иномарки, частично спроектировать заново. И зарегистрировать в гаи. Выйдет в полмиллиона где-то, но кузов можно сделать и из нержавейки, он тогда вообще вечным будет, и наверняка достанется правнукам, которые и сдадут его лет через 300 в металлолом

 Отправлено: 21.02.14 22:37. Заголовок: А в моей Волге и так..

А в моей Волге и так всё больше деталей от УАЗа!

 Отправлено: 22.02.14 12:16. Заголовок: А в моей все больше ..

А в моей все больше от газона)

 Отправлено: 22.02.14 20:13. Заголовок: А я в свою вчера сид..

А я в свою вчера сиденья от Sonata V поставил... :-)

 Отправлено: 23.02.14 12:27. Заголовок: И как сидения? Сам х..

И как сидения? Сам хотел давно еще от сонаты поставить

 Отправлено: 23.02.14 16:50. Заголовок: Шире штатных "во..

Шире штатных "волговских" сантиметров на 10-15. При установке с сонатовскими салазками получаются выше волговских, но не критично. По поводу удобства или неудобства пока сказать ничего не могу - привыкаю... :-)

 Отправлено: 25.02.14 10:39. Заголовок: Ты чо на меня нагова..

Ты чо на меня наговариваешь, я бы с удовольствием на волге ездил, да только не едет она

 Отправлено: 25.02.14 15:29. Заголовок: liberator

Не едет потому что кто-то масло не менял после обкатки. Сфотографируй блок где резьбе каюк, пришли на почту, может быть я на выходных сделаю тебе ввертыш, всё-таки винторезный станок теперь у меня есть.

 Отправлено: 25.02.14 17:52. Заголовок: 16rus пишет: я бы с..

16rus пишет:

цитата:

я бы с удовольствием на волге ездил, да только не едет она

ЗМЗ 405 тебе в помощь Ну или 409

 Отправлено: 25.02.14 18:18. Заголовок: Себе и ставь взамен ..

Себе и ставь взамен 406, не обращай в свою инжекторорелигию. Если халатно относишься к технике, то и с 406-5-9 будут тоже проблемы. Ты наверное это уже понял.

 Отправлено: 25.02.14 18:21. Заголовок: А вообще, змз-511 в ..

А вообще, змз-511 в помощь

 Отправлено: 26.02.14 12:27. Заголовок: liberator пишет: з..

liberator пишет:

цитата:

змз-511 в помощь

и с ним поедет?

 Отправлено: 26.02.14 15:12. Заголовок: liberator

Ну если не поедет, так хоть в металл выгоднее машину можно сдать,там люминь всё-таки... А в 406 один чугун, из которого ванны и батареи делают... Ну еще люки канализационные

 Отправлено: 26.02.14 18:48. Заголовок: liberator пишет: А ..

liberator пишет:

цитата:

А вообще, змз-511 в помощь

Я столько тысяч км на нем отъездил, мама не горюй. Лучше уж тогда вообще никакой мотор не ставить.

liberator пишет:

цитата:

А в 406 один чугун, из которого ванны и батареи делают... Ну еще люки канализационные

А еще все выдающиеся моторы 20 века.

 Отправлено: 26.02.14 19:47. Заголовок: А тема вроде как про..

А тема вроде как про Шкоду начиналась...

 Отправлено: 26.02.14 21:22. Заголовок: Siroejkin пишет: А ..

Siroejkin пишет:

цитата:

А еще все выдающиеся моторы 20 века.

змз-21, змз-24Д, змз-402 и особенно змз 4022- вот вершина двигателестроения... просто задушили экономичностью... а если они не едут-вы просто готовить не умеете... гильзованые моторы практически вечны....Siroejkin пишет:

цитата:

Лучше уж тогда вообще никакой мотор не ставить

тогда никаких налогов и страховок... самое главное, что если вас остановят гаи, то им нечего будет предъявить, двигателя-то нет))) так что можно и пьяным кататься... или приделать педали от велика к тачке нет же закона, запрещающего пьяную езду на велосипеде, так и тут тогда можно, это просто большой велосипед Siroejkin а это мысль, сделать машину с педалями от велика

aviator69 пишет:

цитата:

А тема вроде как про Шкоду начиналась...

да ну их, эти иномарки...

 Отправлено: 27.02.14 08:52. Заголовок: Народ, идите вы с вы..

Народ, идите вы с выяснением что круче, курица или яйцо в соответствующий раздел.

 Отправлено: 27.02.14 09:19. Заголовок: liberator

Тут и так флудилка

 Отправлено: 27.02.14 09:19. Заголовок: liberator

Тут и так флудилка

 Отправлено: 27.02.14 20:57. Заголовок: liberator пишет: зм..

liberator пишет:

цитата:

змз-21, змз-24Д, змз-402 и особенно змз 4022- вот вершина двигателестроения

Ты еще паровой двигатель вспомни.

liberator пишет:

цитата:

гильзованые моторы практически вечны

Конечно вечны, если капиталить их через 200 000км, а если повезет, то и до 250 000км можно доездить. я те большее скажу, они даже милионники, 4 капиталки вот и миллион км.



А вообще, че письками то мериться, на вкус и цвет все фломастеры разные. Но вот рынок, увы, диктует свое. А говорит он то, что Волги проиграли свой спор за клиента в России, и немалую долю в эту неудачу внес движок, зарекомендовав себя как прожорливый, маломощный и ломучий. И если бы не госзаказы, то Волги бы похоронили намного раньше.

А вот не гильзованые движки- наоборот, неприхотливы и экономичны, поэтому Тазы до сих пор и покупают.

 Отправлено: 28.02.14 12:28. Заголовок: Тазы покупают потому..

Тазы покупают потому что ширпотреб. Точно так же все пишут обычными шариковыми ручками, и только редкие люди пишут каким-нибудь перьевым паркером, стоящим минимум в 300 раз дороже. Мало кто может понять всю прелесть и шик этого. Так и с волгой. Так и с 402. Для тех, кто знает какой должна быть настоящая машина, а не пародия на нее.