Отправлено: 28.08.13 11:01. Заголовок: ГАЗ 31022 "Волга" Опытный

ГАЗ 31022 "ВОЛГА" Опытный '1982 год. Опытная модификация с кузовом универсал. Деталировка кузова и передняя часть салона соответствовали модели 3102.


Больше всего мне нравиться тратить свой скудный бюджет на покупку старой машины. И потом — ну вы уже знаете, как и что происходит.
Чем старше становлюсь я, тем больше мне нравится ездить на этом хламе. "ВОЛГА" — отличный автомобиль и ГАЗ 24 за 30000 заставляет меня скакать в приступе идиотского счастья. Почему?
Сначала я думал, что мне нравится проявлять сообразительность. Легко купить новый кредитомобиль, если уже скопил тысяч 70. Идешь в салон, выбираешь цвет, оформляешь страховку и готово! Проще, чем купить штаны. Но чтобы потратить меньше тысячи долларов на старую "ВОЛГУ", которая сможет провезти тебя через всю страну, нужны мастерство, знание и опыт.
Есть и довольно приятное ощущение, что ты плюешь против ветра (1%, non grata). Ведь многие уверены, что старый автомобиль ни на что не годен. Когда я копаюсь в очередной "барже", меня часто поражает мысль, что с мелким ремонтом в пути и некоторым количеством запасных частей (чтобы заводиться) я могу спокойно доехать до Тихого океана, и ничто меня не остановит.
А потом приходит самодовольное удовлетворение от того, что ты узнаешь все слабости видавшей виды машинки. Какая передача выскочит, если не придержать рычаг, какие кнопки нужно потискать, как зафиксировать елозящее сиденье. Проведя в первой поездке на Волге несколько дней, я ее понял и научился водить эту машину как никто другой. Вот почему потрепанный старый автомобиль куда эксклюзивнее, чем все остальное.
Меня удивляет, сколько людей портят себе жизнь, отказываясь от всего, лишь бы купить и содержать а-ля престижную машину. Отличную машину можно купить и за 30000! Когда, по мнению большинства, жизнь автомобиля уже окончена, когда каждый поворот руля — это отсрочка, украденная у автосвалки, владеть таким автомобилем совершенный восторг. Можно так радоваться, что утром он опять завелся, не обращая внимания на помятый задний бампер. Правда, автомобиль может развалиться окончательно, но такое может случиться и с новым при определенных условиях. А на что тогда нужны разборки и советская промышленность до сих пор производящая абсолютно новые запчасти.
Однако, я все еще не вполне откровенен с самим собой.
Недавно я купил уже известный многим опытный ГАЗ 31022 (1988 год выпуска), машину, которая так и не пошла в производство. Я мог бы сказать, что у автомобиля море шарма, а привлекательность происходит от старшего по клану ГАЗ 14 "Чайка". Я мог бы аплодировать его мягкой приборной панели. Трепетать, вспоминая его слабенький, но упорный нижневальный моторчик, эффективные до ужаса барабанные тормоза и непривычные переключения, напоминающие щелчок открывающегося зонтика. Но это было бы враньем.
Старый опытный "САРАЙ" — совершенно отвратительный автомобиль во всех мыслимых отношениях..., все железо насквозь сгнило, чтобы открыть водительскую дверь надо через багажник залезть в салон и т.д. и т.п.
И я его люблю!
Это правда. Я больше не могу этого отрицать. Я люблю эту отвратительную машину, и вижу, как она заблестит лоснящимися черными боками ранним утром на старой набережной Волги возле причалов речного порта.
(для передачи собственной мысли часть текста заимствована у литературных классиков ).



Почему "ВОЛГА"? Не знаю, но в других машинах не уютно себя чувствую. Вроде, ничего не мешает, удобно, но внутри не ёкает. Как тут объяснить почему? Так сложилось. Некоторые знакомые считают помешанным. Нет не помешанный, я люблю "ВОЛГУ". Никогда раньше не думал, что автомобиль может так влиять на настроение человека. "ВОЛГА" стала частью меня и это мой выбор!
Пока многие мечтают о новом авто или покупают авто "посвежее", я ищу мотор побольше. Да я не эталон автовладельца и слово рациональность мне не знакомо.
Кто-то ищет где расход меньше, запчасти подешевле, кто-то ставит газ. Я хочу V8 от ЗМЗ с карбюратором. Многие никогда не поймут, что такое НАСТОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ. И мне их жаль. Меняя Приоры на Солярисы, думают, что у них машина. Жертвы рекламы, жертвы эпохи и самое печальное - никто этого не понимает, никто не думает, что зажимает себя общепринятыми рамками, где-то в глубине души признаваясь себе - ведь тоже хочется 8 цилиндров под капотом.
Это будет преследовать до старости, и потом будет просто поздно что-то менять.
А пока я делаю то, что хочу и живу свободно, получая кайф на "старом железе". И не один из тазоводов и кредитомобилистов не имеет права рассказывать мне про настоящие автомобили. Да у вас, в машине нет кардана и рессор - о чем еще говорить!!!
Научитесь ценить настоящее!

 Отправлено: 28.08.13 12:30. Заголовок: мечта волговода.....

мечта волговода...

 Отправлено: 28.08.13 14:33. Заголовок: Kraft +мульен за тек..

Kraft +мульен за текст!!!!

 Отправлено: 28.08.13 16:18. Заголовок: текст отменный :sm36..

текст отменный

 Отправлено: 28.08.13 20:10. Заголовок: + за текст и * за от..

+ за текст и * за отвагу

 Отправлено: 29.08.13 07:29. Заголовок: Kraft так я не понял..

Kraft так я не понял, Сергей ты себе еще и сарай взял?

 Отправлено: 29.08.13 07:56. Заголовок: Да. Долго думал и ре..

Да. Долго думал и решил заморочиться. Но вот после составления бюджета по ремонту (или восстановлению) 24 Волгу выставил на продажу, накладное оказалось дело .

 Отправлено: 29.08.13 12:01. Заголовок: Поздравляю! Здорово,..

Поздравляю! Здорово, что машина осталась в клубе!

Не забудь отметится на http://volga3102saray.ru/ . Олегу будет приятно!
Главное теперь успеть поставить её на ход до следующего лета. А то: "Регата под угрозой срыва!".
Движок то тебе мой ещё нужен, или будешь искать форкамерный?

 Отправлено: 29.08.13 13:17. Заголовок: А как там отметиться..

А как там отметиться. Двигатель твой нужен, форкамерный я из-за блока с верхней фиксацией гильз искал (мне только блок от него и нужен), а так планирую с помощью разных мероприятий лошадей 130 выжать из 402.

 Отправлено: 29.08.13 19:25. Заголовок: Движок, если Бог дас..

Движок, если Бог даст и парни помогут, до холодов перекинем!
На форкамерном ещё поддон ценный!

 Отправлено: 29.08.13 22:23. Заголовок: Не спешу, до движка ..

Не спешу, до движка дел не в проворот, за что в первую очередь браться пока даже не соображу.

 Отправлено: 01.09.13 16:35. Заголовок: Обычно начинают с ку..

Обычно начинают с кузова!

 Отправлено: 02.09.13 07:58. Заголовок: Kraft пишет: за чт..

Kraft пишет:

цитата:

за что в первую очередь браться пока даже не соображу.

надо браца за вакуумник =)))

 Отправлено: 05.09.13 14:03. Заголовок: Определился с концеп..

Определился с концепцией.
В результате должно получиться нечто приближенное к этому, назову проект по мотивам дикого запада Volga 3102 Station Wagon (в честь конных экипажей, затем — грузопассажирских автомобилей, развозивших пассажиров и их багаж со станций железной дороги до жилых поселков).





1931 Chevrolet Series AE Station Wagon.

А начинать пришлось с колес (родные даже накачать не смог), аккумулятора (он отсутствует как класс) и эвакуатора (без страховки своим ходом никуда не уедешь). Вот такие дела.

 Отправлено: 12.09.13 22:45. Заголовок: Ты её под дерево кра..

Ты её под дерево красить собрался?

 Отправлено: 13.09.13 16:26. Заголовок: Частично. :sm67: Ос..

Частично. Основной цвет черный останется соответствующий духу времени, а вот на боковых панелях с помощью аэрографии имитация деревянных панелей (или наклейка из автовинила)

 Отправлено: 28.09.13 21:41. Заголовок: Не знаю. По мне для ..

Не знаю. По мне для чёрной машины больше бы подошёл такой вариант, где хрома побольше.

 Отправлено: 29.09.13 00:13. Заголовок: Хром планирую, как н..

Хром планирую, как на первом фото (где коричневый цвет кузова), боковые панели здесь просто требуют чего-то оригинального, кроме того седан все-таки номенклатурная карета и ему обилие хрома в виде молдингов и цировок необходимо. А универсал - рабочий автомобиль, вероятно поэтому его похоронили после рождения . Может быть черный цвет в данном случае неактуален, надо подумать над этим как следует . Буду рад любому мнению клана Волговодов

 Отправлено: 29.09.13 10:46. Заголовок: Ты её перегнал, кста..

Ты её перегнал, кстати?

 Отправлено: 29.09.13 15:03. Заголовок: Пока нет. Думаю на ..

Пока нет. Думаю на этой неделе оформлю страховку и запущу дрыгатель пока дождей нет , попробую своим ходом перемещаться в пространстве.

 Отправлено: 29.09.13 19:50. Заголовок: Если что, свисти! Со..

Если что, свисти! Соберём бригаду эвакуаторов!))

 Отправлено: 29.09.13 22:35. Заголовок: :sm125: ..

 Отправлено: 11.10.13 16:39. Заголовок: :sm112: Никак не мо..

Никак не могу завести двигатель у своей новой старой машины и переехать своим ходом, не потому что не знаю что делать, а потому что очень далеко она стоит от места моей работы. Если кто может помочь отбуксировать авто в выходные в светлое время суток от Авроры/Мориса-Тореза до Киевской/Чернореченской буду очень благодарен. Буксировочной стропы нет. ( Материальное обеспечение Зеленая марка+3 граненых стопки)

 Отправлено: 11.10.13 19:47. Заголовок: Трос есть. Свободен ..

Трос есть. Свободен в воскресенье после обеда. Насчёт тягача надо подумать. Сам никого не буксировал. Опыта нет.
Может всё же попробовать завести? Провода есть.

 Отправлено: 11.10.13 22:28. Заголовок: Не работают катушка ..

Не работают катушка и распределитель и свечи надо либо поменять, либо отпескоструить и прокалить, компрессия низкая, все залито маслом.
Не получается с работы в светлое время добираться до машины, а так если рядом будет, то несколько обеденных перерывов и оживет дрыгатель на какое-то время.

 Отправлено: 12.10.13 00:02. Заголовок: Распределитель и све..

Распределитель и свечи есть. Катушку давал погонять на сходке. Не вернули. Но вроде была ещё одна. Пашка, вроде, готов подключиться. В воскресенье, с обеда можем заняться. Или заведём или утащим.

 Отправлено: 12.10.13 11:11. Заголовок: Если детальки есть р..

Если детальки есть резервные, то можно пробовать запустить дрыгатель. На всякий случай сниму все заранее, для буксировки эти запчасти все равно лишние.

 Отправлено: 12.10.13 21:04. Заголовок: aviator69 Катушка у ..

aviator69 Катушка у меня в машине, могу завтра подвести. Пашке комутатор и туманку отдал, но тебя тогда не было на сходке, а потом у меня не получалось, так как пока без машины

 Отправлено: 13.10.13 14:52. Заголовок: Огромное спасибо avi..

Огромное спасибо aviator69

Благодаря наличию всех необходимых запчастей Волга ожила и поехала своим ходом, буквально помчалась. А сколько радости светилось в горящих фарах и не передать

 Отправлено: 13.10.13 16:21. Заголовок: Огромное пожалуйста..

Огромное пожалуйста!
В принципе, всё получилось с первого раза. Пришлось вручную поработать воздушой заслонкой. Привод не работает. В остальном машинка проявила небывалую волю к жизни! Летела так, что я едва за ней поспевал!
Ну и немного фоток.

 Отправлено: 11.11.13 00:16. Заголовок: Первый шаг к победе...

Первый шаг к победе.
Сегодня началась работа по восстановлению кузова, перегнал машину к специалисту-жестянщику своим ходом (надо отметить неплохо едет, по автобану держал 120 км/ч при этом 5 передача никак не хотела включаться; порадовали тормоза, педаль очень легкая и колеса равномерно схватывают, ни намека на увод в сторону; глушитель где-то неплотный, так и хочется сказать: закрой дверь - кумар выходит ). Кстати до этого оформил страховку и ПРОШЕЛ техосмотр без замечаний всего за ...

План такой: разборка, пескоструйка, замена всех сгнивших участков кузова, грунтовка и антикор, окраска в черный цвет и сборка с использованием новых комплектующих. Предполагаемое время работы - 2 месяца, предварительная смета - пока промолчу, фото размещу позже.

 Отправлено: 11.11.13 09:26. Заголовок: Kraft пишет: Предпо..

Kraft пишет:

цитата:

Предполагаемое время работы - 2 месяца

ээээ, бохатый ви селовек однако!
А если по существу... умножай на 5 мож и сделаешь.

 Отправлено: 11.11.13 12:02. Заголовок: Skitalec пишет: эээ..

Skitalec пишет:

цитата:

ээээ, бохатый ви селовек однако!

хотелось бы .

Дело в том что мастер разумный, цену за работу до небес не задирает (кузовные запчасти магазинные в разы дороже получаются), если хорошо получится буду рекомендовать. А так смотрел восстановленную им 21 Волгу, которая на свалке ожидала сборщиков металла, кузов получился как с завода.

 Отправлено: 11.11.13 12:15. Заголовок: Да нее. Ты озвучил с..

Да нее. Ты озвучил срок в 2 месяца, что бы за это время что то сделать, надо бабла отвалить много и сразу. Очень много.

 Отправлено: 11.11.13 17:06. Заголовок: Ну да, как в рекламе..

Ну да, как в рекламе совсберкассы, можно деньги накопить и все нужное купить.
Кстати, вот что сделали из моей бывшей 24.

Было





Стало









Сделано с душой и творческим подходом, мне понравилось.
Интересно, но факт: первая, купленная мною 10 лет назад Волга 24 76 года выпуска, была такого же вишневого цвета со стуканувшим V8, радиотелефоном алтай и здоровенной болванкой из чугуния на подставке за задним сидением

 Отправлено: 11.11.13 17:59. Заголовок: смотрю зеркала помен..

смотрю зеркала поменяли. А старые не остались случаем?

 Отправлено: 11.11.13 18:52. Заголовок: Kraft знаю, сегодня ..

Kraft знаю, сегодня общался с николаем=) по твоей наводке вышел на меня

 Отправлено: 11.11.13 22:53. Заголовок: PikeIt пишет: А ста..

PikeIt пишет:

цитата:

А старые не остались случаем

Не знаю. Продал машину со всем шмурдяком. Тел нового хозяина сбросил в лс, поговори, хороший человек, наш, можно сказать.

 Отправлено: 12.11.13 14:29. Заголовок: ок! Спасибо!..

ок! Спасибо!

 Отправлено: 21.11.13 14:05. Заголовок: Ну вот стартовал

Стартовал "радостный" момент начала разборки и дефектовки деталей кузова, к имеющимся проблемам добавилась еще туева хуча дефектов, думаю это еще далеко не все .

Закуплено: двери - 4 шт, крылья задние 2412 - 2шт. (30), еще нужно брать: крылья передние 3102 - 2 шт, дверь задняя 2412, брызговики задних колес внешние и внутренние - 4 шт, брызговик решетки радиатора, спойлер, пару листов металла для всякого рода заплаток, бампера 3102 - передний и задний. Удивительно, но пороги целые, причем сделаны они из очень толстого металла ??? Если у кого есть что-то из списка, куплю.









Пейзаж возле творческой мастерской помогает процессу. На поверхности воды кристальной чистоты лед.

 Отправлено: 21.11.13 16:26. Заголовок: Твой задний бампер м..

Твой задний бампер могу вернуть. Не пригодился. Может быть здесь в дело пойдёт.

 Отправлено: 21.11.13 19:00. Заголовок: http://www.avito.ru/..

http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/dveri_na_volgu_240188788
http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_gidrousilitelya_rulya_volgu_s_402_dvg_238499011
http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/dveri_na_volgu_3110_176304103
http://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/gaz_volga_dveri_kapot_krylya_bu_221669718

 Отправлено: 21.11.13 22:41. Заголовок: Благодарю. :sm125: ..

Благодарю. . Как заехать под мост на Физкультурную не соображу?

 Отправлено: 22.11.13 08:02. Заголовок: Не знаю точно с како..

Не знаю точно с какой они стороны... но под мост можно заехать со стороны победы и со стороны товарной.

 Отправлено: 22.11.13 08:05. Заголовок: Kraft пишет: Как за..

Kraft пишет:

цитата:

Как заехать под мост на Физкультурную не соображу?

Проезжаешь от Кирова по Физкультурной по самому мосту. И проехав мост, поворачиваешь в нужную сторону. Если направо - сразу. Если налево - на Товарной разворачиваешься.
Вот ещё распродажа в Москве
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=84452

 Отправлено: 22.11.13 16:08. Заголовок: Kraft пишет: со сту..

Kraft пишет:

цитата:

со стуканувшим V8

А этого стуканувшего в8 ни где случаем не осталось?

 Отправлено: 22.11.13 20:22. Заголовок: Кормовая дверь у мен..

Кормовая дверь у меня есть. Приезжай.
Прежде, чем ехать на разборку, позвони им, есть ли то, что тебе нужно. 89376663737, 972-38-51.

 Отправлено: 22.11.13 20:25. Заголовок: А хозяина твоей бывш..

А хозяина твоей бывшей на сходку затащить реально? Очень хочется живьём пощупать эту красоту!

 Отправлено: 22.11.13 22:13. Заголовок: PikeIt пишет: в8 ни..

PikeIt пишет:

цитата:

в8 ни где случаем не осталось

Я поменял эту Волгу на Land Cruiser 70, с доплатой конечно. Ее довольно быстро сделали и машина ездила по городу пару лет, в 2010 году летом продавалась через авито, объявление висело недели 3-4, куда продали не знаю.
aviator69, супер!, благодарю , беру обязательно(цену скинь в лс) в воскресение могу подъехать? Николаю отправлю пригласительный, но не знаю приедет или нет.

 Отправлено: 24.11.13 19:47. Заголовок: Твоя машина засвети..

Твоя машина засветилась! ))
http://avto-nomer.ru/nomer2884380

 Отправлено: 24.11.13 23:30. Заголовок: Не понял, а это что ..

Не понял, а это что такое и зачем?

 Отправлено: 25.11.13 07:58. Заголовок: Kraft пишет: Не пон..

Kraft пишет:

цитата:

Не понял, а это что такое и зачем?

а это дрочеры на номера, и их сайт. Тупо фоткают номера с машиной и все. мою я ваабще на казахском нашел случайно. но и здесь этаже фотка есть http://avto-nomer.ru/nomer1788225

 Отправлено: 25.11.13 10:01. Заголовок: Можно найти все сама..

Можно найти все самарские волги, которые там есть) http://avto-nomer.ru/gallery.php?car=4&region=163&model=24%20%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0

 Отправлено: 25.11.13 11:44. Заголовок: Чем бы дитя не тешил..

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не курило

 Отправлено: 25.11.13 19:19. Заголовок: внимание! вас снимае..

внимание! вас снимает скрытая камера! доза негативчика для нервной системы...

 Отправлено: 21.01.14 15:40. Заголовок: В связи с тем, что р..

В связи с тем, что ремонт Волги серьезно затягивается (количество заменяемых кузовных панелей зашкаливает, дошла очередь до крыши, родную спасти не удалось из-за обилия сквозной коррозии в районе стоявшего ранее комплекса мигалок-мегафона и спойлера), решил приобрести машину для разъездов. Ретро теме, Волге и заднему приводу изменять с Ладой принципиально не хотелось, но требовалось что-то полегче. Обратил внимание на Москвич2140, таки тормоза взаимозаменяемы и имеющуюся резервную КПП от Волги несложно имплантировать в тело 2140, двигатель до 2L увеличивается путем несложной замены поршневой и колена, опять же колеса на 5 гаек крепятся и радиатор медный. А внушительный опыт участия во многих ралли доказал его прочность и живучесть.

Попался неожидано вот такой экземпляр, родная краска под названием Босфор блестит как у кота яйца, все работает словно часы завода ЗИМ, но главное пробег 5000!!! . Простоял Москвич всю свою молодость на подставках деревянных да так что что тапки пришли в негодность, пришлось в соседнем гараже за 400р купить относительно новые и на них кое как доехать до дома по гололеду, экстрим однако.

 Отправлено: 21.01.14 17:15. Заголовок: вот это да! Да он ка..

вот это да! Да он как новый!
Поздравления!
А почем обошелся, ежели не секрет?

 Отправлено: 25.01.14 21:05. Заголовок: Прямо машина из детс..

Прямо машина из детства. У друга отца был точно такой же!

 Отправлено: 25.01.14 21:09. Заголовок: А крышу на Волге над..

А крышу на Волге надо латать. Найти новую будет нереально. Учитывая объём кузовных работ, проще было взять донора под распил.

 Отправлено: 22.02.14 23:32. Заголовок: Есть новости по маши..

Есть новости по машине?

 Отправлено: 22.02.14 23:43. Заголовок: Пока нет, я немного ..

Пока нет, я немного приболел и все работы пришлось остановить на некоторое время (некому запчасти добывать)

 Отправлено: 23.02.14 20:20. Заголовок: С крышей разобрались..

С крышей разобрались?

 Отправлено: 23.02.14 22:55. Заголовок: пока нет, отложен ре..

пока нет, отложен ремонт до весны

 Отправлено: 20.03.14 15:22. Заголовок: :sm106: мою бывшую ..

мою бывшую продают за 500 тыр http://www.avito.ru/samara/avtomobili_s_probegom/gaz_24_volga_do_1980_262836824

 Отправлено: 21.03.14 22:40. Заголовок: Kraft пишет: мою бы..

Kraft пишет:

цитата:

мою бывшую продают за 500 тыр

Жжжесть(( Она всю зиму под снегом простояла. Я мимо неё в гараж ходил. Вот никому нельзя верить

 Отправлено: 30.05.14 09:11. Заголовок: :sm59: Не могу найт..

Не могу найти крышу на универсал. Куплю крышу от седана, если у кого-то есть в запасе. Может на разборках универсал видели.

 Отправлено: 31.05.14 21:36. Заголовок: Ищи в районе санфиро..

Ищи в районе санфировой/карла-маркса, там жил волгосарай на разборе.

 Отправлено: 03.06.14 09:26. Заголовок: Я бы залатал имеющую..

Я бы залатал имеющуюся.

 Отправлено: 03.06.14 22:42. Заголовок: Не получится, 10-15 ..

Не получится, 10-15 кг шпаклевки на крышу это перебор, буду искать, проявится рано или поздно.

 Отправлено: 04.06.14 22:40. Заголовок: Чтобы три дыры закры..

Чтобы три дыры закрыть, 15 килограмм не надо. Ерунда какая-то. Да и подварку листовым металлом с помощью полуавтомата никто не отменял.

 Отправлено: 05.06.14 08:18. Заголовок: Крышу всю скрутило (..

Крышу всю скрутило (от спойлера до рамки лобового) после попыток залатать, вот и предлагал мастер всю поверхность под шаблон выровнять шпаклем (15 кг в заявке написал) в некоторых местах между шаблоном и металлом до 5 см зазор. Меня это категорически не устраивает, машина же не для продажи.

 Отправлено: 05.06.14 16:01. Заголовок: Крышу скрутило вмест..

Крышу скрутило вместе с усилителями? Я что-то начинаю сомневаться в твоём мастере! Может забрать машину, пока не поздно?

 Отправлено: 05.06.14 17:47. Заголовок: Усилители целы, сама..

Усилители целы, сама жестянка волнами пошла сначала немнго когда дыры под спойлером латали, а потом от места где была цветомузыка с рупором повело вперед к рамке и назад к 2 стойке, там с внутренней стороны был приварен лист металла - опора для рупора (он сгнил), как только его сняли крыша и сморщилась.

 Отправлено: 06.06.14 00:30. Заголовок: Ужасы какие рассказы..

Ужасы какие рассказываешь! Он у тебя что, электросваркой фигачит? А где гарантия, что у него не поведёт весь кузов, когда он начнёт новую крышу приваривать?

 Отправлено: 06.06.14 00:33. Заголовок: Поддержу aviator69. ..

Поддержу aviator69 на все 100%.
Какие-то нехорошие мысли о "мастере", сначала робкие, начали укрепляться :((

 Отправлено: 06.06.14 05:53. Заголовок: Kraft крышу если не ..

Kraft крышу если не найдёшь-сделай кабриолет

если не очень уверен в мастере- сварочный полуавтомат за 10 тыщ можно купить, баллон под углекислоту тыщ 5... ну и расходники ко всему.... иногда лучше самому, чем обращаться к кому-то... варить несложно, немного пробовал сам когда машину переваривал- получался сразу более-менее нормальный шов... а крышу лучше старую оставить, т.к. силовые элементы трудно будет выставить заново, чтобы было как должно быть...

 Отправлено: 09.06.14 12:16. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/p..

Купил вот такой аппарат вместо сварочного, думал что на органы разберу .
Теперь вот чешу репу, то ли крышу отрезать, то ли собрать передок 3102, то ли слегка подкрасить покрыть лаком и ездить с ветерком
Ухоженный автомобиль оказался

 Отправлено: 09.06.14 12:47. Заголовок: liberator

На органы жалко... Лучше оставь в оригинале, а на 3102 крышу найди отдельно... Или если уж будешь менять крышу- то постарайся без резки силовых элементов. Просто одну жестянку, мое мнение

 Отправлено: 09.06.14 22:59. Заголовок: Да. Мне тоже жалко, ..

Да. Мне тоже жалко, на удивление неплохой сарай.

 Отправлено: 10.06.14 05:34. Заголовок: зря ты 24 продал... ..

зря ты 24 продал... если тянуть тяжело несколько машин- снять гараж самый дешёвый, поставить туда до лучших времён... вот и сейчас у тебя уже больше одной, количество волг вернулось обратно)))

а ты с салоном что-то будешь делать? обшивать-обтягивать? или в стоке оставишь?

 Отправлено: 10.06.14 07:29. Заголовок: Предок собрать от 02..

Предок собрать от 02, и доки от 02 к ней, и все, кузов не гнилой!

 Отправлено: 10.06.14 12:38. Заголовок: liberator пишет: а ..

liberator пишет:

цитата:

а ты с салоном что-то будешь делать? обшивать-обтягивать? или в стоке оставишь?

Не думал пока, сидения есть практически новые реставрации не требуют , торпеда мягкая от 3102 тоже в хорошем состоянии

Ломоносов М.В. пишет:

цитата:

Предок собрать от 02

хорошая мысль, двух зайцев убить можно

 Отправлено: 10.06.14 13:20. Заголовок: Это будет уже другая..

Это будет уже другая машина... Хоть и документы в порядке будут. Но решать хозяину...

 Отправлено: 10.06.14 16:53. Заголовок: Вот какую отписку по..

Вот какую отписку получил с завода ГАЗ по универсалу на базе 3102. Текст сокращен.

... Прорабатывался вариант универсала ГАЗ-31022. В серийное производство не пошел, собрано несколько опытных образцов. При создании универсала на базе ГАЗ-3102 столкнулись с большой трудностью, панель пола багажника автомобиля не годилась для создания модификации с кузовом «универсал» из-за того, что топливный бак у ГАЗ-3102 располагался над катером заднего моста - в месте непригодном для грузопассажирского кузова.
В 90-е годы был создан новый универсал ГАЗ-31022 на базе ГАЗ-31029 и кузова ГАЗ-24-12. На универсале ГАЗ-31022 независимо от на базе ГАЗ-3102 или ГАЗ-31029 он был создан всегда использовался кузов от ГАЗ-24-12 с задними фонарями от ГАЗ-24. Санитарная модификация была выпущена под индексом ГАЗ-31023.
Производство универсала началось в конце 1992 года. Отличия: крылья, капот, решётка радиатора, подкапотный щит, бамперы и оригинальная светотехника. Универсалы комплектовались теми же пластиковыми бамперами, что и базовый седан. Кроме универсала на базе ГАЗ-31029, параллельно выпускался универсал на базе модели ГАЗ-3102 . Данная модификация имела тот же индекс, что модификация на базе ГАЗ-31029 — ГАЗ-31022. Производство данного универсала в разных версиях завершилось в 1998 году, приемник — ГАЗ-310221 — фактически сохранил те же характеристики и имел вид седана ГАЗ-3110.
ГАЗ-31022 — версия на базе седана ГАЗ-31029. Двигатель ЗМЗ-402, мощностью 98 л/с. Выпускался в 1993—1998 гг.
ГАЗ-31022 — версия на базе модели ГАЗ-3102. Двигатель ЗМЗ-402, мощностью 98 л/с. Выпускался в 1993—1996 гг. по спецзаказам, общее количество выпущенных экземпляров неизвестно.
ГАЗ-31023 — автомобиль скорой помощи для одного больного на носилках и бригады из двух сопровождающих медиков. Выпускался в 1993—1998 гг.
Универсал на базе «ГАЗ-3102», кроме хромированных бамперов основной модели, также комплектовался пластиковыми бамперами от ГАЗ-31029.