Форум Самарских Волговодов

Добрых 2 года прошло с тех пор как у Лужнова был приобретен и имплантирован комплект печки с блоком управления Кристалл.
За это время была сменена машина и корпус печки с блоком управления перекочевала в новую, благо она была уже с кондиционером.
Но как показала долгая эксплуатация... электро-кран печки весч в себе. Правда тут надо признаться, что и блок управления тоже помогал ему в этом. По какому принципу он(блок управления) подает управляющую землю в момент включения зажигания, не понятно. но подает с частотой раз 5 за секунд 15-ть. Но электро-кран с его схемой управления, так быстро работать в принципе не может (схема построена по принципу защиты по току). Итогом это является то. что кран может быть в непредсказуемом положении (то ли закрыт, то ли открыт...). от чего вся блока работа блока климата шла на перекосяк. Включаешь кондей.. а тут здрасте новый год, а печка то открыта... и толку???? или включаешь печку, а он ее не включает. В общем надоело!!! Надо искать вакуумный кран. Ну собственно кран был найден. цена... 1300 рупиев за штуку. А!!!! було не було. купил. в добавок к нему электрический клапан системы ЭПХХ от карбюраторных собратьев (еще 130 рублей.), шланг вакуумный, 100 реблей (ну тот который у инжекторов идет на регулятор давления топлива), а так же штуцер на ресивер. (3 магазина объехал), еще 20.

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>

В понедельник решил проинсталировать. Все подключил (электрическую часть и вакуумную), решил проверить работоспособность в холостую так сказать.
Выяснился косяк.... кран по умолчанию открыт. а блок управления подает сигнал (земля) и кран закрывается... это что то не то получается надо сказать. то есть я выключаю печку, а она включается и наоборот... неее, не пойдет!!!!
Ладно, выдумываю сложную схему на постоянно замкнутом реле (на самом деле простая). то бишь инвертирую так сказать сигнал управления. То бишь получается что электро-клапан управления постоянно подает разряжения на кран, а когда подается сигнал с блока управления, реле размыкается и... в общем кран открывается и тосол бежит в печку.
То такой расклад событий мне не понравился... громоздко, целый лишний элемент (реле и проводка). И вчера вечером меня осенило. а почему бы не доработать сам кран. просто повернуть на 90-о градусов заслонку. Сказано, сделано. сегодня на работе раздобыв надфиль, подпилил рычажок... и теперь кран может быть как нормально открытым, так и нормально закрытым, на выбор.

<\/u><\/a>

<\/u><\/a>
Ну в общем, все проверено, все работает как надо, вечером торжественно проинсталирую кран на его место!