Отправлено: 04.08.10 08:18. Заголовок: Вакуумник от Газель бизнес

 Отправлено: 04.08.10 10:07. Заголовок: а чем твой хуже?..

а чем твой хуже?

 Отправлено: 04.08.10 11:15. Заголовок: чем чем. там как ни ..

чем чем. там как ни как вошевский вакуумник. у него эффективность куда выше наших.

 Отправлено: 04.08.10 11:33. Заголовок: аааааааа..

аааааааа

 Отправлено: 04.08.10 11:56. Заголовок: копия сообщения с фо..

копия сообщения с форума для ленивых.
ВУТ и ГТЦ от Газели бизнес на 31105 с крайслером
на форуме много было вопросов подойдет или нет, скажу вам все подходит. скажем так ничего придумывать не надо, кроме разъема на датчик уровня тормозухи.
было приобретено: 1.вакуумный усилитель с ГТЦ (кат№- .0204В24363-325) идет в сборе с бачком.
2. переходник под крепление (кат№- 3302-3510162).
3. тормозуха само собой
установка много времени не потребовала, около часа возился. трубки по резьбе один в один, все ставится в штатные места.
не подключил только датчик уровня тормозухи.
пришлось маленько загнуть брызговик, в диаметре бошевский ваккум больше на пол сантиметра.
с ощющениями пока не определился (привыкать надо), но явно лучше, усилие на педали меньше, усилие плавно дозируется.
доволен как слон

 Отправлено: 04.08.10 22:39. Заголовок: Пиздит товарисчь, не..

Пиздит товарисчь, не бъётся этот вакуумник с таким номером.

 Отправлено: 05.08.10 06:56. Заголовок: pb пишет: Пиздит то..

pb пишет:

цитата:

Пиздит товарисчь, не бъётся этот вакуумник с таким номером.

И шо ви этим хотите сказать?

 Отправлено: 05.08.10 07:51. Заголовок: Номер сути не меняет..

Номер сути не меняет, если ВУТ и ГТЦ вставляются без проблем, надо на ком-нибудь проэкспериментировать! тем более что цена вопроса, как я понял с allgaza около 3х рублей2

 Отправлено: 05.08.10 11:58. Заголовок: Skitalec пишет: И ш..

Skitalec пишет:

цитата:

И шо ви этим хотите сказать?

То, шо Босчь не знает о существовании вакуумника с таким партнамбером.

 Отправлено: 05.08.10 12:17. Заголовок: Ключевое слово здесь..

Ключевое слово здесь:
Skitalec пишет:

цитата:

переходник под крепление (кат№- 3302-3510162).

Вот это счастливо найти!

 Отправлено: 05.08.10 13:51. Заголовок: ну судя по фотографи..

ну судя по фотографии.. изготовить его не особо проблематично.

 Отправлено: 05.08.10 13:52. Заголовок: pb пишет: То, шо Бо..

pb пишет:

цитата:

То, шо Босчь не знает о существовании вакуумника с таким партнамбером.

эээээ, а где пробивал номер?

 Отправлено: 05.08.10 14:56. Заголовок: Skitalec пишет: ну..

Skitalec пишет:

цитата:

ну судя по фотографии.. изготовить его не особо проблематично.

под Патриотовский вакуумник ещё проще! Только это уже самопал будет! То бишь вмешательство в тормозную систему! Проблемы нужны?
pb пишет:

цитата:

То, шо Босчь не знает о существовании вакуумника с таким партнамбером.

Судя по тексту это каталожный номер узла в сборе! Не факт, что там всё бошевское!

 Отправлено: 05.08.10 17:10. Заголовок: Это вообще непонятно..

Это вообще непонятно что за номер. Он и не газовский, и не бошевский. Попробовал варианты различных очепяток - один хрен не пробивается.

 Отправлено: 06.08.10 12:19. Заголовок: Тебе номер нужен или..

Тебе номер нужен или железка? Вопрос то, мона или низя купить и почём!

 Отправлено: 18.10.10 13:19. Заголовок: Вобщем так... Вакуум..

Вобщем так... Вакуумник купить не проблема... а вот "кронштейн усилителя тормозов с болтами газель-бизнес" (3302-3510162) эта железка из каталога производителя.. и дилерам его не поставляют... грустно, но факт

 Отправлено: 18.10.10 22:53. Заголовок: О чём я и говорил!..

О чём я и говорил!

 Отправлено: 04.04.11 08:02. Заголовок: Установочный компл..

Установочный комплект: 1) Трубка от гидроагрегата к шлангу переднего правого контура 3221-3506023-10 (длинная, найдена в школьнике)

2) Трубка от первичной полости главного цилиндра к гидроагрегату 32217-3506073 (короткая, найдена в магазине газ-детали в зубчаниновке)
3) вакуумный усилитель с ГТЦ (кат№- .0204В24363-325), в сборе с бачком (школьник)
4) кронштейн крепление (кат№- 3302-3510162) (заказывал через "китай" )
В общем установил за полдня, прокачивали с Илюхой loader'ом.
Общее впечатление:
1) У волги со штатным вакуумником тормозов нет.
2) Усилие на педали.... ощущение сравнимо с волгой с гур и без гур, если вращать руль на месте. (естественно не в пользу без гурового варианта.)
3) дозировка тормозного усилия великолепная.
4) резко тормозить не рекомендуется.... начинаешь терять шипы горстями и дымить резиной.

 Отправлено: 04.04.11 08:53. Заголовок: А как доблестные га..

А как доблестные гайцы отнесутся к переделке?

 Отправлено: 04.04.11 08:53. Заголовок: дА! эффект бетонной ..

дА! эффект бетонной стены присутствует! колесья жалко! но я себе такой же мод в ближайшее время сделаю

 Отправлено: 04.04.11 09:26. Заголовок: Моряк пишет: А как ..

Моряк пишет:

цитата:

А как доблестные гайцы отнесутся к переделке?

А это загадка. Но по большому счету, на прямотоки они тоже должны негативно относится. Однако количество пасанов на дорогах не уменьшается. Кроме того, машина снята с производства, на газель штатно ставится точно такой же волговский вакуумник, что подразумевает взаимо-заменяемость. Да и детали все абсолютно заводские, ни какого самопала.